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车载信息系统电源模块PCB设计应注意的几点事项

来源: 发布时间:2020-04-10 10:06:05 次浏览
随着电子产品功能性的多样化,产品对电源种类也越来越多了。车载信息系统产品电源一般是是由外界提供 12V 电源输入,通过各种 LD0 DC-DC 电源芯片转化供给各功能模块使用。其中,LD0 电源芯片虽然有其占用面积小,成本低,稳定性好,低噪声等多方优点,但由于受限于输入输出电压差不能太大影响,一般选择用于电源降压转换。而开关电源芯片因其效率高、输出电流大,静态电流低,输入电压范围宽等优点,被选择用在输入电源和输出电压较大的时候。不过由于开关电源是高频率和大变化输出工作模式,其纹波和噪声大,如果处理不当,会严重干扰到电子系统的正常工作,当然,其本身也会受到其它电子设备干扰的影晌。所以,在 PCB 设计上,DC-DC 电源芯片要求要严谨和细致。  
第一、输入电容的地,芯片的地以及输出电容的地要尽量靠近;
  
第二、反馈电阻要靠近 FB 脚,并且远离 SW 信号,否则容易造成系统不稳定,并且取样需要从输出电容取(一般是最后个电容上引出);
  
第三、 SW PIN 出来的线要短,粗,即电感要靠近输出 pin ;
  
第四、输出线宽大小应注意电流量,转换层的 via 孔大小和数量应与电流匹配;
  
第五、电源的地回路尽量短,反馈电阻的地要尽可能的靠近电源芯片地,电源芯片的地尽量远离热点地;
  
第六、远离敏感信号源和器件。